새로운 기반 시설법 미국인들 어떻게 도울 수 있는지

새로운 역사적인 1조 2000억 달러 인프라 법안에 서명

새로운

얼마 안 된 조 바이든 대통령은 파손된 뉴햄프셔 다리를 방문하고 이 법안을 미국인들을
위한 실제 용어로 번역하기를 희망하며 화요일 영업을 시작했습니다.

바이든 전 부통령은 그래나이트 스테이트(Granite State)의 시골 지역에 있는 노후 다리
앞에 서서 스쿨버스, 소방차 및 기타 차량이 긴 우회를 하는 것을 막는 다리 붕괴의 위험에
대해 이야기하면서 “이것은 추상적인 것이 아닙니다”라고 말했습니다. “이건 진짜야. 이건 진짜 물건이야.”

복잡한 입법 패키지에서 나온 자금이 복잡한 일련의 공식과 보조금 프로그램을 통해 주,
도시 및 특정 프로젝트에 할당되면서(일부는 더 즉각적이고 다른 일부는 결실을 맺는 데
몇 년이 걸리며) 바이든과 민주당원은 그들의 공로를 인정하기를 열망하고 있습니다. 주요 초당적 입법 성과.

이를 위해 민주당 의원들은 올해 말까지 1,000개의 행사를 개최하여 미국인들에게 “우리가
이 패키지에서 무엇을 하고 있는지”를 명확히 할 계획이라고 Sean 의원에 따르면 뉴욕의 패트릭 말로니.

그는 모든 민주당 의원이 앞으로 6주 동안 5개의 행사를 개최할 것이라고 말했습니다.

사진: 조 바이든 대통령이 2021년 11월 16일 뉴햄프셔주 우드스탁의 페미게와셋 강을
가로지르는 NH 175 다리에서 인프라 건설 프로젝트에 대해 연설하고 있습니다.
조나단 에른스트/로이터
조나단 에른스트/로이터
Joe Biden 대통령은 N…자세히 보기
법 자체와 그 개별 구성요소(교량, 항구 및 도로 재건 및 수리, 광대역 인터넷 확장 등)가
널리 보급되어 있지만 ABC News/Washington Post의 새로운 여론 조사에 따르면 미국인들은
Biden을 옹호한 데 대해 바이든에게 공을 돌리지 않고 있습니다. 법을 제정하고 의회를 통과해야
합니다. 대통령 지지율은 41%로 역대 최저 수준이다.

추가: Biden은 승리를 축하하기 위해 공화당과 함께 초당적 기반 시설 법안에 서명합니다.
Biden의 메시징 문제 중 일부는 연방 정부의 관료적이고 복잡한 성격입니다.

바이든 새로운 방식으로 개선

사진: 조 바이든 대통령이 2021년 11월 15일 백악관 남쪽 잔디밭에 관한 인프라 투자 및
고용법 H.R. 3684 서명식에 참석하고 있습니다.
게티 이미지를 통한 Mandel Ngan/AFP
게티 이미지를 통한 Mandel Ngan/AFP
Joe Biden 대통령은 H.R. 3684, Infrastructure In…자세히 보기
그러나 Biden은 신시내티와 북부 켄터키를 연결하는 악명 높은 다리 또는 오하이오의 고속
인터넷 액세스 확장과 같은 자금 지원을 받을 가능성이 있는 프로젝트로 몇 가지 세부 사항을 지적했습니다.

그리고 화요일 뉴햄프셔에서 그는 뉴햄프셔 주민들이 열악한 고속도로 상태 때문에 자신이
부담하는 연간 비용을 지적하기까지 했습니다.

그는 “수리가 필요한 도로에서 운전하는 것은 휘발유 수리와 긴 통근 시간으로 1인당 매년
약 476달러의 추가 비용을 뉴햄프셔 운전자에게 들인다”고 말했다. “인프라 악화로 인해
뉴햄프셔 운전자들에게 부과되는 476달러의 숨겨진 세금입니다.”

월요일 법안에 서명하기 전에 대통령은 미국인들에게 “미국은 다시 움직이고 있으며
당신의 삶은 더 나은 방향으로 바뀔 것”이라는 메시지를 전했습니다.

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바이든 전 부통령은 백악관 사우스 론에서 열린 초당적 서명식에서 “오늘 우리가 당신의
말을 듣고 당신을 본다는 것을 알아주셨으면 합니다. “내가 서명하려고 하는 법안은 …
냉소적이지만 민주당원과 공화당원이 함께 모여 결과를 낼 수 있다는 증거입니다.”

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화요일 뉴햄프셔로의 여행은 그를 Woodstock의 Pemigewasset 강 위에 걸쳐 있는
NH 175 다리로 데려갔습니다.